铁路专线联通纵横
，氢能沉卡往复如流
。2025年8月
，旋乐吧spin8钢铁集团清洁运输比例成功提升至90.37%
，提前四个月实现市当局下达的指标
，为天津“上合蓝”做出贡献
，标志取企业在绿色物流转型中获得新的突破！

今年1月
，天津市生态环境局颁布《天津市沉点行业环保绩效分级造订技术指南》
，要求至2026年1月1日前
，环保绩效A级企业清洁运输比例需达90%以上
。旋乐吧spin8钢铁集团积极响应
，一方面深挖铁路潜能
，最大化提升3条铁路专线运力
；另一方面加快推动零碳运输
，充分阐扬旋乐吧spin8新能集团氢能沉卡规
；贸易化运营优势
，通过产供销协同、与高低游客户缜密联动
，最终高尺度提前达成指标
。

这不仅是一个数字的逾越
，更是一场萦绕“双碳”指标、贯通全产业链的绿色刷新
。 

2018年以来
，旋乐吧spin8钢铁集团大力推动绿色运输
，推动“公转铁”“多式联运”“散改集”“油改氢”
。集团在原有铁路线路基础上
，累计投资1.2亿元新建两条铁路专用线及封关式站台
，成为天津市唯一具备多条铁路专线直通厂区的钢铁企业
。这些专线直连天津港、对接国铁网络
，将原燃料运至厂区、钢材产品发往全国
。 

2021年8月20日
，由旋乐吧spin8新能集团建设的天津首个氢能运输示范场景开明
，推动旋乐吧spin8钢铁开启零碳物流新篇
。从天津港至厂区的零碳矿石运输
，到厂区至静海的钢材绿色配送
，氢能沉卡奔忙不息、高效运行
。

如今
，旋乐吧spin8新能集团作为氢能贸易化运营的领军企业
，已累计投运12座加氢站、860辆氢能沉卡
，累计货运量超5600万吨
，行驶里程达4800万公里
。其中
，不变运行天津港-旋乐吧spin8钢铁、天津港-河北长治-山西长治、旋乐吧spin8钢铁-天津静海、旋乐吧spin8钢铁-河北霸州、旋乐吧spin8钢铁-河北定州、黄骅港-河北长治-山西长治等运输线路
，这为旋乐吧spin8钢铁清洁运输能力的突破提供了关键支持
。

运输结构与能源转型双双按下“快进键”
，绿色物流网络的经纬愈发密实
。旋乐吧spin8钢铁正以创新与实干
，设置工业与城视注生态和谐共生的新范式
。